ZC31S 2型MT ECU 書き換えフルレンジスポーツコンピューターVer.2 ブースト1.5仕様 [スイフト

HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換えフルレンジスポーツコンピューターVer.2 ブースト1.5仕様 [スイフト

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ZC31S 2型MT ECU 書き換えフルレンジスポーツコンピューターVer.2 ブースト1.5仕様 [スイフトの詳細情報

フルレンジスポーツコンピューターVer.2 ブースト1.5仕様 [スイフト。ZC31S用 SPORT ECU – TM-SQUARE。スイフトスポーツの#ECU書き換え・zc31s・スイフトスポーツ・TRUST。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキスイフトスポーツ・ZC31S）by。NA-Aとのことでした。。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。63mm 可変バルブバイパス 2.5インチ。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。86/BRZ ショートシフター。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。D17-17系エブリィ純正テールランプ左右。低負荷では場所によって10度くらい進角されている。自動車バッテリー　VARTA LN2 AGM 60Ah。高負荷でも3度くらい進角されている。純正　充電ケーブル。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。TMEドアアームレスト最新作入手困難ブラックレザー再再販ランクル70右運転席側用。公道では確認できないので。C.L.LINK CW4500 ウィンチ 4500LB。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。CR-Z トノカバー。